实际机舱油水分离膜及其它行业的油水分离膜设计通量如下：

                 KJ-ESUF8050-X80单支设计处理量：950~1200L/H、寿命为2年左右
注意：实际设计透过液量视废水水质而定，具体请见精度油水分离膜使用说明书
     （注意：油水分离膜必须采用高度抗油染X80型超低压膜组件,具体使用工艺及说明书请向凯洁膜技术部索要"精度油水分离膜使用说明书"）
        2006年下半年无锡市某船用电子电器设备厂来到我公司寻求机舱油水分离超滤膜，据他讲他们原先做的油水分离器已达不到国际海事组织的机舱油水分离标准，要想重新取得机舱油水分离器的生产许可证，必须要通过国际海事组织规定的9小时以上的油水分离膜破坏性实验。

破环性实验室条件及标准

1.废水含油浓度：3500~4000PPM(重油、轻油、十二烷基苯磺钠、各种洗涤剂等)；

2.过滤方式:全质过滤（只准排放达标的透过液，不得排放废水）；

3.过滤时间：不得低于9小时；

4.透过液含油浓度：小于1PPM（一般均在0.5PPM）。

此公司从国内30多家的超滤膜进行此实验，透过液含油量都能达标，但是过滤时间一般均在2-4小时之间，最长的也只是7.8个小时。

2006年10月份我公司提供2支X80改性抗油型精度油水分离膜，型号为KJ-ESUF4040-X80,成功通过此实验。实验结果如下：

1.       透过液浓度：0.5~1ppM

2.       过滤时间：25小时（正常机舱含油废水处理膜使用寿命在2年左右。）

3.       过滤方式：全质过滤（只准排放达标的透过液，不得排放废水）